A l’occasion de la Semaine Européenne de la Mobilité* (du 16 au 22 septembre),
l’Avere-France et Mobivia dévoilent les résultats de leur 4ème baromètre réalisé par
l’Institut IPSOS sur « Les Français et la mobilité électrique »**.
Les Français se disent de mieux en mieux informés sur les solutions de mobilité électrique et 35% d’entre eux envisagent l’acquisition d’une voiture électrique. Ce virage se négocie entre la nécessité
d’assurer leur mobilité au quotidien et la préoccupation de préserver l’environnement et la qualité de
l’air. Néanmoins, les résultats du sondage montrent que le passage à l’électrique est encore souvent
freiné par des références et réflexes liés aux véhicules diesel et essence classiques.
Le véhicule électrique : une offre de mobilité durable reconnue et adaptée…
• Les 3/4 des Français sont prêts à changer leurs habitudes de mobilité pour contribuer à
améliorer la qualité de l’air.
• La distance quotidienne parcourue par les automobilistes français est en baisse : en
moyenne 29 kilomètres par jour contre 31 en 2016.
• Près de 2 Français sur 5 (39 %) considèrent que le véhicule électrique répond à leur
besoin quotidien de mobilité et 35 % déclarent leur intention d’achat. A noter que
pour ceux ayant déjà essayé un véhicule électrique, cette part monte à plus d’1 Français
sur 2.
• Une clientèle jeune : les moins de 35 ans sont les plus séduits par le véhicule
électrique et 46 % des 18-24 ans déclarent leur intention d’en acheter un.
• Un nouvelle offre : l’arrivée des véhicules électriques en occasion est un nouveau
levier : 64 % de ces clients potentiels se disent prêts à acheter sur ce marché VO.
Première motivation : acheter un véhicule électrique à moindre coût (42 %).
… mais toujours comparée !
Malgré une prise de conscience environnementale et un réel intérêt pour la voiture électrique, la
majorité des Français est freinée par des points de comparaison avec le véhicule thermique.
Ils passeraient à l’électrique :
• pour 67 %, si le coût d’achat était équivalent à celui d’un véhicule thermique ;
• pour 60% avec une autonomie allant jusqu’à 500km, pour convaincre les 40% restant
il faut dépasser 500km (+ 8% par rapport à 2016)
• pour 57 %, s’ils avaient la possibilité de recharger facilement chez eux ou à proximité.
Ces chiffres démontrent que les Français ne voient plus le véhicule électrique comme un
deuxième véhicule du foyer mais souhaitent dorénavant qu’il puisse remplacer leur véhicule
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